Comment faire du rally

Comment faire du rally

Depuis 2010, la FFSA Academy offre également la possibilité de se préparer à la Promotion Sportive DEJEPS « Sport Automobile ». C’est un diplôme d’Etat du Ministère de la Jeunesse et des Sports, qui permet de s’entraîner en termes de compétitions, circuit, karting, rallye et cross.

Comment faire pour devenir pilote de rallye ?

Comment faire pour devenir pilote de rallye ?
image credit © unsplash.com

Il s’agit d’un certificat d’État au niveau de l’inscription. Les prérequis à remplir avant l’inscription sont simples : 18 ans révolus, un certificat médical non contre-indiqué pour les sports mécaniques, un permis B et une attestation de formation aux premiers secours.

Comment démarrer un rallye ? Avant de démarrer un rallye, il faut prévoir une bonne période d’apprentissage, en passant par une école de rallye. Avant de se lancer dans cette course difficile et exigeante, il est important de prendre des cours d’initiation. Au départ, vous serez assis du côté passager et agirez en tant que copilote.

Comment devenir pilote gt3 ? Il est obligatoire d’avoir plus de 16 ans pour conduire sur piste (et un permis pour les épreuves sur route). Il est également nécessaire d’obtenir une licence délivrée par la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA).

Quelle voiture pour faire du rallye ?

Pour commencer, certains modèles sont souvent cités comme de bonnes bases. C’est le cas de la Peugeot 106 xsi rallye, pas chère, compacte et fiable. Les Peugeot 205 GTi et 309 GTi seront également intéressantes, ainsi que les AX Gti ou Saxo VT de Citroën.

Avec quelle voiture commencer le rallye ? Les premiers modèles vont de 4 500 à 6 000 euros comme la 205 Rallye ou l’AX Sport. Pour la participation au Championnat du Monde des Rallyes, le modèle le moins cher à ce jour est la Twingo RS en configuration R1, que l’on trouve entre 12.000 et 14.000 euros.

Quelle voiture pour s’amuser sur la piste ? Parmi les stars de la piste on peut notamment citer la Lamborghini Huracan et Lamborghini Aventador à moteur V12, la Ferrari 488 GTB et la Porsche 991 GT3 CS qui est considérée comme l’une des plus sportives de son offre.

Quelle voiture acheter pour la préparation ? Liste des moteurs bonus :

  • ALFA ROMEO. Alfa Romeo / Fiat 1.9 JTDm 120 8v = 160 ch / 360 Nm. …
  • AUDI. Audi 1.2 TSI 86 = 130 ch / 220 Nm (105 ch avec bride)…
  • BMW. BMW F20 114i 102ch (moteur à bride 118i 170ch) = 220 cv / 310 Nm. …
  • CADILLAC. Cadillac BLS 1.9d 125ch = 190cv / 400 Nm.
  • CITRON. …
  • GUÉ. …
  • KIA. …
  • LAND ROVER.

Quel budget pour faire du rallye ?

Le prix d’une saison d’une course qui compte pour un championnat de France comme le Rallye des Vins-Mâcon nécessite environ 1 000 € d’inscription, contre 650 € en Coupe de France et 350 € en rallye régional.

Comment se passe le rallye ? Le rallye se compose de trois étapes (vendredi, samedi et dimanche), divisées en secteurs chronométrés appelés « spéciales », qui sont reliés entre eux par des « liens ». Avant cela, jeudi, un shakedown puis une cérémonie de départ. Le rallye est terminé, nous continuons vers le podium dimanche après-midi.

Quelle catégorie pour debuter en rallye ?

il vaut mieux commencer en N1, là le budget sera le plus petit. Ou F2000-12, plus gratuit (pour un développement futur) et bien sûr vous pouvez rouler en F2000 comme « d’origine », à un prix inférieur.

Comment participer à la réunion ? Le Rallye Jeunes FFSA est accessible à tous sur simple inscription en ligne sur www.rallyejeunes.com. La participation est soumise à trois conditions : que vous ayez entre 18 et 25 ans, que vous soyez de nationalité française.